মিচেলিন অক্ষাংশ স্পোর্ট টায়ার: স্পেসিফিকেশন, বর্ণনা

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:31

আধুনিক গাড়ির টায়ারের ফোকাস সংকীর্ণ থাকে। নির্মাতারা প্রায়ই নির্দিষ্ট শ্রেণীর যানবাহন বা রাস্তার পৃষ্ঠের ধরণের জন্য টায়ার তৈরি করে। মিশেলিন অক্ষাংশ স্পোর্ট টায়ার কোন ব্যতিক্রম ছিল না. এর বিকাশের সময়, প্রস্তুতকারকের একটি বরং নির্দিষ্ট শ্রেণী তৈরি করার কাজটির মুখোমুখি হয়েছিল যা সহনশীলতা, উচ্চ গতি এবং শক্তিতে কাজ করার ক্ষমতাকে একত্রিত করে। এই মডেলটি কোন গাড়ির জন্য তৈরি?

উদ্দেশ্য

প্রথমত, প্রস্তুতকারকের মতে, উন্নত রাবারটি এসইউভিতে ইনস্টল করা উচিত। এটি একটি চাঙ্গা কাঠামো সঙ্গে বরং বড় আকারের উত্পাদিত হয় যে জন্য. যাইহোক, আপনি যদি ট্রেড প্যাটার্নের দিকে মনোযোগ দেন তবে আপনি এর সাধারণ রাস্তার কাঠামো দেখতে পাবেন।

এর কারণ মিশেলিন অক্ষাংশ স্পোর্ট টায়ারশক্তিশালী ক্রসওভার এবং এসইউভিগুলির জন্য তৈরি করা হয়েছিল, যা শহুরে মোডে পাশাপাশি হাইওয়েতে চালানোর পরিকল্পনা করা হয়েছে। এটি কোনও গোপন বিষয় নয় যে এই শ্রেণীর আধুনিক গাড়িগুলি উচ্চ গতির বিকাশ করতে সক্ষম এবং প্রায়শই সেগুলি অফ-রোড ভ্রমণের জন্য নয়, তবে শহরের চারপাশে প্রতিদিনের চলাচলের উদ্দেশ্যে ব্যবহৃত হয়। এই গাড়ির চালকদের জন্যই এই মডেলটি তৈরি করা হয়েছে৷

আকার গ্রিড

নির্মাতা কতটা কঠোরভাবে বাজারে অবস্থানের সাথে যোগাযোগ করেছে তা বোঝার জন্য, বিক্রয় করা মাপের দিকে মনোযোগ দেওয়া যথেষ্ট। ক্ষুদ্রতম অভ্যন্তরীণ ব্যাস 16 ইঞ্চি, যা বাজেটের গাড়িগুলিতে এই টায়ারগুলি ইনস্টল করা অসম্ভব করে তোলে। পরিবর্তে, Michelin Latitude Sport3 টায়ার যে চাকার উপর মাউন্ট করা যেতে পারে তার সর্বোচ্চ আকার হল 21 ইঞ্চি। এটি থেকে আমরা উপসংহারে আসতে পারি যে ক্রসওভার বা এসইউভির জন্য সঠিক আকার খুঁজে পেতে কোনও সমস্যা হবে না। এছাড়াও, এই রাবারটি সহজেই একটি মিনিভ্যান বা মিনিবাস দিয়ে সজ্জিত করা যেতে পারে, তবে এটি কেবল তখনই যুক্তিযুক্ত হবে যদি আপনি এটিকে দীর্ঘ দূরত্বে চালানোর পরিকল্পনা করেন এবং সর্বোচ্চ গতির কথা ভুলে যান না৷

ট্রেড প্যাটার্ন বৈশিষ্ট্য

ড্রাইভিং নিরাপত্তা উন্নত করার জন্য, প্রস্তুতকারক রাস্তার টায়ারে ব্যবহৃত পরিচিত অপ্রতিসম প্যাটার্নের একটি উন্নত কাঠামো তৈরি করেছে। এর কেন্দ্রীয় অংশে তিনটি পাঁজর রয়েছে যা আকৃতি বজায় রাখার জন্য দায়ীস্ট্রেসের সময় মিশেলিন অক্ষাংশ স্পোর্ট টায়ারের নকশা, সেইসাথে স্ট্রেইট-লাইন হাই-স্পিড ট্রাফিকের সময় দিকনির্দেশক স্থিতিশীলতা বজায় রাখা।

আপনি যদি এই পাঁজরের প্রতি গভীরভাবে মনোযোগ দেন, আপনি লক্ষ্য করবেন যে তাদের প্রতিটিতে ছোট ছোট স্লট দ্বারা পৃথক পৃথক উপাদান রয়েছে। এই পদ্ধতিটি মিশেলিন অক্ষাংশ স্পোর্ট 23565 R17 টায়ারের কার্যক্ষেত্র এবং রাস্তার পৃষ্ঠের মধ্যে যোগাযোগের উন্নতি করেছে কারণ এর পুরো পৃষ্ঠে অতিরিক্ত গ্রিপিং প্রান্তের উপস্থিতি রয়েছে। তারা আপনাকে আরও কার্যকরভাবে গতি তুলতে এবং ধরে রাখতে দেয়। এবং তাদের সর্বমুখী কাঠামো কম থামার দূরত্ব নিশ্চিত করে, যা উচ্চ-গতির অটোবাহনে গাড়ি চালানোর সময়ও গুরুত্বপূর্ণ৷

রিইনফোর্সড সাইড টুকরা

পাশের দেয়ালের কাঠামোও একপাশে দাঁড়ায়নি। টাইট কোণায় Michelin Latitude Sport 23555 টায়ারের হ্যান্ডলিং উন্নত করার জন্য, পাশের ব্লকগুলিকে আরও গোলাকার করা হয়েছে, যার কারণে, লোড স্থানান্তরিত হলে, ট্র্যাকের সাথে আত্মবিশ্বাসী যোগাযোগ বজায় রাখা হয়। তা সত্ত্বেও, এগুলি বেশ বড় এবং টেকসই থাকে, যা আপনাকে যান্ত্রিক ক্ষতি থেকে সাইডওয়াল রক্ষা করতে দেয়৷

দেয়ালগুলি নিজেই একটি উন্নত রাবার যৌগ দিয়ে তৈরি যা শক্তিশালী প্রভাবের পরে হার্নিয়াসের উপস্থিতি রোধ করে। এর কার্যকারিতা অপ্টিমাইজ করার জন্য, ডিজাইনাররা টায়ারের আকৃতি ঠিক রাখতে এবং অনুদৈর্ঘ্য কাটা থেকে রক্ষা করার জন্য একটি শক্তিশালী কর্ড ব্যবহার করে৷

হাইড্রোপ্ল্যানিং সুরক্ষা

আরেকটি বৈশিষ্ট্য যা ট্রাফিক নিরাপত্তা উন্নত করেপুনরায় ডিজাইন করা নিষ্কাশন ব্যবস্থা। মিশেলিন অক্ষাংশ স্পোর্টের পর্যালোচনা অনুসারে, টায়ারের কেন্দ্রে পৃথক উপাদানগুলির মধ্যে স্লটগুলি কেবল এটিকে আরও চটকদার হতে দেয় না, তবে জলের পৃষ্ঠের উত্তেজনা দ্রুত এবং দক্ষতার সাথে কাটতে এবং প্রান্তে অতিরিক্ত আর্দ্রতা বহন করার ক্ষমতাও দেয়। টায়ারের চলমান পৃষ্ঠের। সেখানে, পাশের ট্রেড ব্লকের মধ্যে অবস্থিত চওড়া খাঁজের সাহায্যে কোনও সমস্যা ছাড়াই এটি রাবারের বাইরে ঠেলে দেওয়া যেতে পারে।

এই পদ্ধতিটি অত্যন্ত কার্যকর প্রমাণিত হয়েছে, এবং ড্রাইভারদের হাইড্রোপ্ল্যানিংয়ের ফলে সম্ভাব্য স্কিডিং সম্পর্কে উদ্বিগ্ন হওয়ার অনুমতি দিয়েছে, বিশেষ করে যখন একটি গভীর জলাশয়ে তীব্রভাবে ড্রাইভিং করা হয়৷

থামার দূরত্ব সংক্ষিপ্ত করা

ব্রেকিংকে আরও কার্যকর করার জন্য, নির্মাতা সাইড ট্রেড ব্লকগুলিতে একটি ছোট বিশদ যুক্ত করেছে৷ তারা বেভেলড প্রান্তগুলি পেয়েছে, যার দিকটি আন্দোলনের বিপরীত। ফলাফল হল জরুরী ব্রেকিং এবং পরবর্তীতে সামান্য বিকৃতির সময় অতিরিক্ত পাঁজর প্রয়োগ করার জন্য Michelin Latitude Sport টায়ারের ক্ষমতা, যা উল্লেখযোগ্য প্রতিরোধ প্রদান করতে পারে।

পরীক্ষার সময় যেমন উল্লেখ করা হয়েছে, এই পদ্ধতিটি শুধুমাত্র শুকনো নয়, ভেজা ফুটপাতেও চমৎকার ফলাফল দেখিয়েছে। অফিসিয়াল রিপোর্ট অনুযায়ী, বৃষ্টির আবহাওয়ায় ব্রেকিং দূরত্ব 100 কিমি/ঘন্টা বেগে 2.7 মিটার কমেছে। এটি একটি গ্রহণযোগ্য ফলাফলের চেয়েও বেশি, যা জরুরি অবস্থায় সংঘর্ষ এড়াতে বা এটি প্রশমিত করতে সাহায্য করতে পারে৷

রাবার যৌগ সূত্র পরিবর্তন করা

একটি বিশ্ব-বিখ্যাত প্রস্তুতকারক বেশ কয়েক বছর ধরে টায়ার তৈরি করে আসছে, তাই রাবার যৌগের সংমিশ্রণ সম্পর্কিত কিছু উন্নয়ন রয়েছে। এবং এখনও, Michelin Latitude Sport 3 উৎপাদনের জন্য, তারা যথেষ্ট ছিল না। ফলস্বরূপ, নকশা পর্যায়ে পরিবর্তনগুলি করা হয়েছিল, যা মিশ্রণের একজাতীয়তা বৃদ্ধি করা সম্ভব করেছিল, যা ইতিবাচক ফলাফলের দিকে পরিচালিত করেছিল। সুতরাং, কাজের এলাকার বিভিন্ন অঞ্চলের ট্রেড উপাদানগুলি আরও ধারাবাহিকভাবে কাজ করতে শুরু করেছে, যা টায়ারের গতিশীল বৈশিষ্ট্যগুলিকে বাড়ানো সম্ভব করেছে৷

কম্পোজিশনে নতুন ধরনের সিলিকন-ধারণকারী উপাদানগুলির ব্যবহার পরিষেবা জীবন বৃদ্ধির দিকে পরিচালিত করেছে, কারণ তারা ঘষিয়া তুলিয়া ফেলিতে সক্ষম পরিধানের প্রভাবকে হ্রাস করেছে। একই সময়ে, টায়ারের স্নিগ্ধতা পর্যাপ্ত স্তরে থাকে যাতে এটি ঠান্ডা স্ন্যাপের সময়ও এর বৈশিষ্ট্যগুলি হারায় না, তাই এই রাবারটি শরতের শেষ অবধি ব্যবহার করা যেতে পারে।

জ্বালানী অর্থনীতি

একটি অপ্টিমাইজড ট্রেড প্যাটার্ন তৈরি করতে এবং শব্দের মাত্রা কমানোর চেষ্টা করে, প্রস্তুতকারক আরেকটি ইতিবাচক প্রভাব অর্জন করেছে - ঘূর্ণায়মান প্রতিরোধের হ্রাস। পরীক্ষার ফলাফল অনুসারে, এটি উল্লেখযোগ্যভাবে জ্বালানি খরচ কমানোর জন্য যথেষ্ট ছিল, বিশেষ করে অর্থনৈতিকভাবে গাড়ি চালানোর সময়।

মিশেলিন অক্ষাংশ স্পোর্টের এই বৈশিষ্ট্যটি তাদের দ্বারা প্রশংসিত হতে পারে যাদের চাকার পিছনে অনেক সময় ব্যয় করতে হয় এবং দীর্ঘ দূরত্ব কভার করতে হয়, যেহেতু রাবার, বরং উচ্চ মূল্য সত্ত্বেও, অপারেশন চলাকালীন পরিশোধ করতে পারেজ্বালানী অর্থনীতি।