Mercury Cougar, রিভিউ এবং স্পেসিফিকেশন

Mercury Cougar, রিভিউ এবং স্পেসিফিকেশন
Mercury Cougar, রিভিউ এবং স্পেসিফিকেশন
Anonim

Mercury Cougar হল আমেরিকান উদ্বেগ ফোর্ড দ্বারা উত্পাদিত গাড়ির মার্কারি রেঞ্জের অন্যতম প্রতিনিধি৷ প্রথম গাড়িগুলি 1938 সালে উপস্থিত হয়েছিল, 2011 সালে সিরিজটি বাতিল করা হয়েছিল৷

মার্কারি কুগার
মার্কারি কুগার

2002 সাল পর্যন্ত বিভিন্ন প্রজন্মের মার্কারি কুগার উত্পাদিত হয়েছিল। পুরো সময়কালে, এই মেশিনগুলির 8 প্রজন্ম উত্পাদিত হয়েছিল৷

2.5L ইঞ্জিন সহ 1998-2002 মার্কারি কুগারের স্পেসিফিকেশন:

শরীরের প্রকার অনুসারে, এই মডেলটি একটি তিন-দরজা চার-সিটার কুপের অন্তর্গত। গাড়িটির দৈর্ঘ্য 470 সেমি, আয়না ছাড়া প্রস্থ 177 সেমি, উচ্চতা 132 সেমি। একটি 8.5 লিটার ইঞ্জিন সহ গাড়িটি 185 কিমি/ঘণ্টা গতিবেগ করে, সর্বোচ্চ গতি 225 কিমি/ঘন্টা হতে পারে।

মার্কারি কুগার
মার্কারি কুগার

Mercury Cougar, পর্যালোচনা:

এই আমেরিকান গাড়িটি তার অস্বাভাবিক চেহারার কারণে গাড়ির সাধারণ প্রবাহ থেকে আলাদা। যদি রাশিয়ায় জনপ্রিয় ফরাসি এবং কোরিয়ান গাড়িগুলি দীর্ঘায়িত হেডলাইট, মার্জিত স্ট্রিমলাইন বডি লাইন দ্বারা আলাদা করা হয়, তবে বুধ একটি প্রসারিত এবং এমনকি সামান্য চ্যাপ্টা শরীরের আকার, ছোট হেডলাইট দিয়ে চোখ আকর্ষণ করে। এই গাড়িগুলির বরং সম্মানজনক বয়স সত্ত্বেও, তারা দেখতে আধুনিক, সাহসী, শিকারী এবংব্যয়বহুল এই গাড়িটি অস্থির পরিবারের লোকদের জন্য নয়, তবে যারা উচ্চ গতিতে দীর্ঘ দূরত্বে রাস্তা কাটতে পছন্দ করেন তাদের জন্য আরও উপযুক্ত৷

গাড়িটির অভ্যন্তরটি খুব প্রশস্ত, একে অপরের সাথে হস্তক্ষেপ না করেই চারজন লোক অসুবিধা ছাড়াই এতে ফিট করে। চমৎকার গতিবিদ্যা এই মডেলের আরেকটি প্লাস। মার্কারি কুগার আক্ষরিক অর্থেই শুরু থেকে বিরতি দেয়, কম দক্ষ প্রতিযোগীদের পিছনে ফেলে এবং তাদের মালিকদের কাছ থেকে ঈর্ষান্বিত দৃষ্টি আকর্ষণ করে। এমনকি উচ্চ গতিতেও মেশিনটি নিয়ন্ত্রণ করা বেশ সহজ৷

বুধের গাড়ি
বুধের গাড়ি

গাড়িটি জ্বালানীর গুণমান সম্পর্কে পছন্দসই নয় (বেশিরভাগ বিদেশী গাড়ির বিপরীতে): এটি ডিজেল এবং 92-অকটেন পেট্রল উভয়ই চলে। অনেকে সামনে, উইন্ডশীল্ডের মাধ্যমে এবং পিছনে উভয় দিকেই একটি ভাল দৃশ্য লক্ষ্য করেন। এই মডেলগুলির যথেষ্ট বয়স সত্ত্বেও, শরীর ক্ষয় সাপেক্ষে নয়। চুলা ভাল কাজ করে, যদিও আমেরিকান গাড়ি রাশিয়ান frosts জন্য ডিজাইন করা হয় না। চমৎকার হ্যান্ডলিং সত্ত্বেও, মালিকরা মার্কারি কুগার গাড়ির বরং নরম সাসপেনশন নোট করেন। এমনকি এবড়োখেবড়ো রাস্তায় দীর্ঘ দূরত্ব ভ্রমণ করার সময়, চালকরা পিছনে লাথি মারার ঝুঁকি চালান না।

অনেক মালিক খুব সংবেদনশীল ব্রেকগুলি নোট করেন, এমনকি প্যাডেলের সামান্য চাপেও গাড়িটি বন্ধ হয়ে যায়। গাড়ির অভ্যন্তরটি খুব ব্যয়বহুল এবং আরামদায়ক দেখাচ্ছে।

একটি মার্কারি কুগার মডেল এবং অনেকগুলি ত্রুটি রয়েছে৷ উদাহরণস্বরূপ, কেউ কেউ যন্ত্রাংশের উচ্চ মূল্য এবং পরিষেবার জটিলতা সম্পর্কে অভিযোগ করেন, কারণ গাড়িটি যতই নির্ভরযোগ্য হোক না কেন, শীঘ্র বা পরে এটি মেরামত করতে হবে। এছাড়াও, অনেক দুর্বল হেডলাইট সম্পর্কে অভিযোগ, এবং কিছু সম্পূর্ণরূপে সন্তুষ্ট নয়একটি মার্কারি কুগারের ছোট অভ্যন্তর। পিছনের সিটে 2 জনের বেশি লোক আরামে ফিট করতে পারে না, তিনজন খুব কমই ফিট করতে পারে এবং লম্বা যাত্রীরা সিলিংয়ে মাথা রেখে বসে থাকে। কেউ কেউ উচ্চ জ্বালানী খরচের কথা উল্লেখ করেন, বিশেষ করে যদি ড্রাইভার প্যাডেল মেঝেতে চেপে গাড়ি চালাতে অভ্যস্ত হয়। বুধের গাড়িটি একটি বড় ট্রাঙ্ক নিয়ে গর্ব করতে পারে না - এটিতে কেবলমাত্র সবচেয়ে প্রয়োজনীয় জিনিসগুলি অন্তর্ভুক্ত থাকে, পাশাপাশি, পিছনের আসনগুলি ভাঁজ করে না এবং এই বগির ভলিউম বাড়ায় না (অন্যান্য অনেক গাড়ির মডেলের বিপরীতে)।

প্রস্তাবিত:

সম্পাদকের পছন্দ

ওয়াঙ্কেল ইঞ্জিন: ডিভাইস, অপারেশনের নীতি

একটি গাড়ির স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন ডিভাইস এবং অপারেশনের নীতি। স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ প্রকার

কিভাবে সেবাযোগ্যতার জন্য ইগনিশন কয়েল পরীক্ষা করবেন?

অ্যালার্ম "শেরিফ": নির্দেশ, সংযোগ

স্পয়লার কি? এটি কিসের জন্যে?

সোভিয়েত গাড়ি GAZ-13: স্পেসিফিকেশন, ফটো

লিংকন কন্টিনেন্টাল: কালজয়ী ক্লাসিক

ডজ চ্যালেঞ্জার 1970 - আমেরিকান গাড়ি শিল্পের কিংবদন্তি

গ্যারেজে নিজের হাতে গাড়ি আঁকা

একটি গাড়ির স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ পরিচালনার ডিভাইস এবং নীতি৷

গাড়ি "সিগাল": বৈশিষ্ট্য, স্পেসিফিকেশন, দাম

গাড়ির জন্য স্নো চেইন

মিশেলিন এনার্জি গাড়ির টায়ার: পর্যালোচনা

গাড়ী GAZ M1 সম্পর্কে সবকিছু

গাড়ির পাম্প: বিভিন্ন ধরনের, মডেলের ওভারভিউ