কোরিয়ান SUV "Hyundai Santa Fe Classic" এর রিভিউ

2025 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2025-01-22 21:15

তৃতীয় প্রজন্মের Hyundai Santa Fe ক্লাসিক পাঁচ-সিটার ক্রসওভার রাশিয়ার সবচেয়ে বিখ্যাত গাড়িগুলির মধ্যে একটি। কোরিয়ান বিকাশকারীরা একটি গাড়িতে উচ্চ স্তরের আরাম, সুরক্ষা, আধুনিক নকশা এবং সুন্দর অভ্যন্তরের মতো ইতিবাচক বৈশিষ্ট্যগুলিকে একত্রিত করতে পরিচালিত করেছিল। এই সবই এসইউভিকে আরও ব্যয়বহুল ইউরোপীয় তৈরি ক্রসওভারের সাথে প্রতিযোগিতার বাইরে থাকতে দেয়। সুতরাং, আসুন "Hyundai Santa Fe Classic"-এর তৃতীয় সিরিজের সমস্ত বৈশিষ্ট্যগুলি ঘনিষ্ঠভাবে দেখে নেওয়া যাক৷

পর্যালোচনা এবং উপস্থিতির পর্যালোচনা

নতুন গাড়ির ডিজাইনটি এর বিশাল আকার এবং এরোডাইনামিক বডি শেপের সাথে মুগ্ধ করে। এবং ঐচ্ছিক অ্যালয় হুইল এবং টিন্টেড উইন্ডো গাড়িটিকে সত্যিই চিত্তাকর্ষক করে তোলে। সাধারণভাবে, আপডেট করা "হুন্ডাই সান্তা ফে ক্লাসিক" এর একটি শক্তিশালী এবং শক্তিশালী চেহারা রয়েছে, যার জন্য এটি অবিলম্বে একটি বাস্তব অফ-রোড গাড়ির সাথে যুক্ত, জয় করার জন্য প্রস্তুত।যেকোনো রুট। যাইহোক, পরিবর্তিত শারীরিক গঠনের জন্য ধন্যবাদ, অভিনবত্বে এখন নিরাপত্তার মাত্রা বেড়েছে।

নতুন অভ্যন্তর

এটা লক্ষণীয় যে SUV-এর একটি মোটামুটি প্রশস্ত এবং আকর্ষণীয় অভ্যন্তর রয়েছে, যা পিছনের এবং সামনের সারির আসনগুলির মধ্যে একটি বড় দূরত্ব নিয়ে গর্ব করে৷ নতুন জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার জন্য ধন্যবাদ, ড্রাইভার ইচ্ছামতো কেবিনের তাপমাত্রা সম্পূর্ণভাবে নিয়ন্ত্রণ এবং পরিবর্তন করতে পারে এবং সমাপ্তি উপকরণের গুণমান এখন উচ্চ মাত্রার অর্ডারে পরিণত হয়েছে। শব্দ বিচ্ছিন্নতা এখানেও ভাল: যে কোনও গতিতে, কেবিনে ইঞ্জিনের শব্দ প্রায় অদৃশ্য। ট্রাঙ্কটি 850 লিটার পর্যন্ত লাগেজ রাখতে পারে এবং আসন ভাঁজ করলে এই ভলিউম 2100 লিটারে বেড়ে যায়।

আপডেট করা গাড়ির স্পেসিফিকেশন

মৌলিক কনফিগারেশনে, নতুনত্ব একটি 111-হর্সপাওয়ার পেট্রল ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত করা হবে, যার কাজের পরিমাণ 2 লিটার। এটি একটি পাঁচ-গতির গিয়ারবক্স (ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন) দিয়ে সরবরাহ করা হয়। প্রস্তুতকারক এই ইঞ্জিনে স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন ইনস্টল করার জন্য প্রদান করে না। আরও ব্যয়বহুল ট্রিম স্তরে, ক্রেতাদের 173টি "ঘোড়া" এবং 2700 ঘন সেন্টিমিটারের স্থানচ্যুতি সহ একটি ইঞ্জিনে অ্যাক্সেস থাকবে। এখানে ট্রান্সমিশনের বিভিন্নতা ছোট: 4টি ধাপে শুধুমাত্র একটি স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন। সবচেয়ে শক্তিশালী মোটর SUV কে 11.6 সেকেন্ডে "শত" ডায়াল করতে দেয়। "সর্বোচ্চ গতি" এখানে 182 কিলোমিটার প্রতি ঘন্টার সমান। দুর্ভাগ্যবশত, 112-হর্সপাওয়ার ইঞ্জিন যেমন চমৎকার গতিশীল গর্ব করতে পারে নাবৈশিষ্ট্য: 100 কিমি/ঘণ্টা পর্যন্ত, এই ধরনের একটি গাড়ি মাত্র 14.6 সেকেন্ডে ত্বরান্বিত হয় এবং এর সর্বোচ্চ গতি ঘণ্টায় 168 কিলোমিটারের বেশি হয় না।

Hyundai Santa Fe ক্লাসিক: মূল্য

কোরিয়ান ক্রসওভারের একটি নতুন প্রজন্মের জন্য প্রাথমিক খরচ 715 হাজার রুবেল থেকে শুরু হয়৷ সবচেয়ে ব্যয়বহুল সংস্করণ অফ-রোড প্রেমীদের 835 হাজার রুবেল খরচ হবে। যাইহোক, ইঞ্জিনগুলি ছাড়াও, ক্রেতারা পছন্দসই ড্রাইভ বেছে নিতে পারেন (নভেটিটি সামনের এবং অল-হুইল ড্রাইভ হতে পারে), পাশাপাশি ঐচ্ছিকভাবে বিভিন্ন ধরণের ইলেকট্রনিক সিস্টেম অর্ডার করতে পারে যা গাড়ির সুরক্ষার মাত্রা বাড়ায়৷